桥梁护栏和桥梁栏杆是同一种产品只是不同的叫法而已。 1、不锈钢复合管护栏人行道或带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的净间距不得大于140mm,切不宜采取横线条栏杆。栏杆结构决策必须可靠，栏杆底座应配置锚筋，其强度应满足范例请求。 2、不锈钢复合管护栏强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角产生碰撞，不落河。 3、不锈钢复合管护栏造型、颜色与周围环境调和，对重要桥梁宜作景观决策。 4、当桥梁横跨快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交一切道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿路途的宽度并各向路表面长10m。 5、浸染在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;程度向外荷载应为2.5KM/m，两者应划分计算。

不锈钢复合管护栏杆注意加工成型工序，应尽量采用什么方法 现场实测放线。土建施工会有一定偏差，装饰设计图纸深度也不够，所以必须根据现场放线实测的数据，根据设计的要求绘制施工放样详图。尤其要对楼梯不锈钢栏杆扶手的拐点位置和栏杆的立柱定位尺寸要格外注意，只有经过现场放线核实后放样详图，才能作为栏杆的加工图；检查预埋件是否齐全、牢固。如果原土建结构上未设置合适的预埋件，则应按照设计需要补做； 不锈钢护栏全部采用满焊工艺，接头焊缝牢固无缝，表面打磨光滑，是一种拼装安装比较方便的防护设施，普遍用以河道、桥梁、道路、水库、景观等地带；既可以制造成防护网墙，又可以当作隔离栏杆应用，性能好耐老化，易清洁使用寿命长。

桥梁不锈钢复合管护栏的选择原则有如下要求： 　　1、桥梁护栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。 　　该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。 　 2、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的动态变形量不应超过可允许的变形距离。 　　该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。 　　3、环境和景观要求：①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏；②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏；③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏；④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏；⑤跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏；⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。桥梁规范，并且安装方便，省事省工。